Системы экономии топлива
«Экотюнинг-кит» состоит из двух частей: обрабатывает топливо ,воздействует на воздух. Благодаря совместной работе 2-х устройств получается высокоэффективное сгорание топлива с максимальной отдачей на поршень, увеличивается крутящий момент и мощность. Монтируется без вмешательства в конструкцию а/м
Для любых видов топлива.Для легковых и грузовых а/м.
Экономия топлива 10-25%
Увеличение мощности 7-10%
|
«SuperAquaCar» - интенсификация процесса горения путём обогащения топливно-воздушной смеси газом Брауна (водород и кислород), получаемым из воды методом электролиза.
Для а/м на дизельном топливе.
Для легковых и грузовых а/м.
Экономия топлива 15-30%
Увеличение мощности 7-20%
|
Ecomax - система впрыска воды.
Система устранит детонацию, обеспечит уменьшение расхода топлива, позволяет перейти на низко октановый бензин.
Для любых видов топлива.
Для легковых и грузовых а/м
Экономия топлива 15-30%
Увеличение мощности 7-20%
|
Экоактиватор способствует увеличению полноты сгорания топлива посредством предварительной обработки в магнитных полях, что позволяет:
Уменьшить расход топлива на 10-20%
Увеличить мощность двигателя на 5-15%
Уменьшить количество вредных выхлопов
|
Экотоп - простой и эффективный метод экономии топлива для карбюраторных ДВС автомобилей. Одновременно он позволяет при реализации простыми устройствами вихревого смесеобразования снизить токсичность выхлопных газов автотранспорта.
Экономия топлива 10-15% Увеличение мощности 5-10 %
|
Эмулятор лямбда-зонда каталического нейтрализатора.
Используется при удаления катализатора.
Эмулятор предназначен для обработки сигнала от лямбда зонда по алгоритму работы исправного катализатора. |
Эмулятор лямбда зонда и MAF SK-04 предназначен для воссоздания (эмуляции) сигналов лямбда зондов и любого аналогового сигнала в диапазоне 0 … 5В. Имеется возможность производить коррекцию смеси на отдельных режимах работы мотора при помощи компьютера.
возможность заменить штатный датчик расхода воздуха
Возможность получения экономии топлива или прибавки мощности
|
Пульс - улучшает работу всего электрооборудования в автомобиле, что приводит к улучшению в работе инжекторного двигателя, улучшает искрообразование, снимает нагрузку с генератора за счёт более лёгкой и быстрой зарядки аккумулятора.
Для а/м 12 В и 24 В.
Возможна экономия топлива до 10 %. |
Эмулятор сажевого фильтра СК-05 предназначен для полного удаления сажевого фильтра на дизельных двигателях с системой впрыска Common rail. Дизельные автомобили, отвечающие требованиям стандарта Евро - 4 и оснащенные сажевыми фильтрами появились в 2001г. Сам же стандарт евро - 4 действует в Европе с 2005г, стандарт евро - 5 действует на территории Европы с 2009г.
|
AirWing - аэродинамический элемент для автобусов, микроавтобусов в загородном цикле.
Экономия топлива 10-20%
|
Фильтры нулевого сопротивления K&N
Экономия топлива 5-7 % |
АКОР - устройство антикоррозионной катодной защиты на 6 электродов в комплекте |
Гидрофлоу - устройство создает на внутренних поверхностях труб слабое электромагнитное поле, которое отталкивает одноименно заряженные растворенные в воде ионы кальция от стенок труб и нагревательных элементов. Поэтому соли жесткости не осаждаются на стенках и, в виде очень мелких, невидимых глазом микрокристаллов удаляются из системы с током воды.
|
БКМ - бытовой компенсатор мощности
- Экономит электроэнергию до 40%;
- Улучшает качество электроэнергии;
- Улучшают общий коэффициент мощности сети (cos(ф))
|
Энергосбережение — реализация правовых, организационных, научных, производственных, технических и экономических мер, направленных на эффективное (рациональное) использование (и экономное расходование) топливно-энергетических ресурсов и на вовлечение в хозяйственный оборот возобновляемых источников энергии. Энергосбережение — важная задача по сохранению природных ресурсов.
Эффекты от мероприятий энергосбережения можно разделить на несколько групп:
экономические эффекты у потребителей (снижение стоимости приобретаемых энергоресурсов);
эффекты повышения конкурентоспособности (снижение потребления топлива, энергоресурсов на единицу производимой продукции, энергоэффективность производимой продукции при ее использовании);
эффекты для электрической, тепловой, газовой сети (снижение пиковых нагрузок, минимизация инвестиций в расширение сети);
экологические эффекты;
"Берегите природу!" - этот лозунг хорошо известен каждому. Но многие считают, что просто бережного отношения уже недостаточно, настало время активных действий по сохранению окружающей среды. "Мы прожигаем гораздо больше того, что можем себе позволить в экологическом отношении, и влезаем в экологические долги перед природой".
Одним из действенных способов уменьшить влияние человека на природу являются технологии энергосбережения, увеличение эффективности использования энергии, уменьшение расхода топлива, уменьшение расхода электроэнергии. В самом деле, современная энергетика, основанная в первую очередь на использовании ископаемых видов топлива (нефть, газ, уголь), оказывает наиболее массивное воздействие на окружающую среду. Начиная от добычи, переработки и транспортировки энергоресурсов и заканчивая их сжиганием для получения тепла и электроэнергии - все это весьма пагубно отражается на экологическом балансе планеты. Наконец, именно "ископаемая" энергетика ответственна за проблему изменения климата, связанную с увеличением концентрации парниковых газов. То есть вопрос повышения энергоэффективности экономики сейчас является одним из самых животрепещущих для всех стран без исключения.
Основная роль в технологии энергосбережения принадлежит современным энергосберегающим технологиям. После энергетического кризиса 70-х годов XX века именно они стали приоритетными в развитии экономики Западной Европы, а после начала рыночных реформ - и в нашей стране. При этом их внедрение, помимо очевидных экологических плюсов, несет вполне реальные выгоды - уменьшение расходов на топливо, электроэнергию, всех, связанных с энергетическими затратами.
Сэкономил - значит, заработал!
Энергосбережение сейчас становится одним из приоритетов политики любой компании, работающей в сфере производства или сервиса. И дело здесь даже не столько в экологических требованиях, сколько во вполне прагматическом экономическом факторе.
По данным специалистов, доля энергозатрат в себестоимости продукции в Украине достигает 30-40%, что значительно выше, чем, например, в западноевропейских странах. Одной из основных причин такого положения являются устаревшие энергорасточительные технологии, оборудование и приборы.
Очевидно, что снижение таких издержек позволяет повысить конкурентоспособность бизнеса.
__________________________________________________________________
